Kentucky Demokratischer Gouverneur wehrt sich gegen Trump-geführte Angriffe auf Elektrofahrzeuge

FRANKFORT, Ky. (AP) — Elektrofahrzeuge haben genügend Schwung durch Arbeitsplatzwachstum und Investitionen aufgebaut, um jegliche Hindernisse von Donald Trump und anderen Kritikern zu überwinden, sagte der demokratische Gouverneur von Kentucky, Andy Beshear, am Donnerstag.

Der Gouverneur sagte, die Tausenden von EV-bezogenen Arbeitsplätzen, die im ganzen Land, auch in ländlichen GOP-Hochburgen, entstehen, sollten ausreichen, um den politischen Gegenwind gegen die Technologie zu überwinden.

„Arbeitsplätze sind viel wichtiger als die politische Rhetorik, die tagtäglich existiert“, sagte Beshear in einem Gespräch mit der Associated Press.

In Kentucky hat sich der aufstrebende EV-Sektor zu einem großen Beitrag zum Rekordwachstum des Bundesstaates entwickelt. Seit Mitte 2020 haben EV-bezogene Unternehmen fast 12 Milliarden Dollar an Investitionen angekündigt und werden voraussichtlich über 10.200 Vollzeitstellen schaffen. Darunter befindet sich das größte Wirtschaftsentwicklungsprojekt des Staates im Bau, das Batterien für zukünftige Ford- und Lincoln-Elektrofahrzeuge produzieren wird.

Der Gouverneur wies die Vielzahl von Angriffen auf EVs von dem ehemaligen republikanischen Präsidenten Trump und anderen als „einen weiteren Versuch, die Menschen zu spalten“ zurück.

„Viele Menschen haben versucht, die Zukunft zu bekämpfen, und keiner von ihnen hat jemals gewonnen“, sagte Beshear. „Die EV-Evolution oder Revolution kommt. Die einzige Frage ist, wie lange es dauern wird, bis sie hier ist.“

Das Aufkommen von EVs ist zu einem Thema im Präsidentschaftswahlkampf geworden. Der demokratische Präsident Joe Biden fördert Elektrofahrzeuge als einen wichtigen Bestandteil seiner sauberen Energieagenda. Trump, der voraussichtliche republikanische Präsidentschaftskandidat, bezeichnet Bidens Vorschub für EVs als „radikalen Plan“, der einer Regierungsübergriff gleichkommt. Inzwischen haben republikanische Verbündete in der Erdölindustrie Millionen für Anzeigen ausgegeben, die besagen, dass Bidens Steuergutschrift für EV-Käufer Amerikaner ihre Freiheit kosten wird.

Beshear sagte am Donnerstag, dass die Angriffe den EV-Sektor von Kentucky nicht beeinträchtigen werden. Seit seiner Wiederwahl im vergangenen Jahr hat der Gouverneur eine aktivere Rolle bei der Förderung von Demokraten im ganzen Land übernommen. Beshear besiegte Trump-unterstützte Kandidaten zweimal, um die Gouverneurschaft im GOP-lehnenden Kentucky zu gewinnen.

„Dies kommt“, sagte Beshear über die EV-Industrie. „Es wächst bereits. Und Kentucky wird in dieser EV-Evolution führend sein ... und das ist aufregend. Und es gibt eine enorme Anzahl von Arbeitsplätzen.“

„Am Ende des Tages, unabhängig davon, wer die Präsidentschaftswahl gewinnt, wird es so viele Arbeitsplätze und so viel Investitionen geben, dass der EV-Sektor weiterhin wachsen wird“, fügte er hinzu.

GM-CEO Mary Barra sagte auf der diesjährigen Hauptversammlung des Unternehmens am Dienstag, dass der Mai der beste Verkaufsmonat des Unternehmens aller Zeiten für Elektrofahrzeuge war. Ein Sprecher, David Caldwell, lehnte es ab, US-Zahlen zu nennen, sagte jedoch, dass GM letzten Monat etwa 9.000 Fahrzeuge in Nordamerika verkauft hat. Bisher war der beste Monat etwa 7.000, sagte er.

Aber der EV-Sektor hat immer noch Gegenwind. Eine neue Umfrage zeigt, dass viele Amerikaner skeptisch gegenüber Elektrofahrzeugen sind. Etwa 4 von 10 US-Erwachsenen sagen, dass sie beim nächsten Autokauf zumindest einigermaßen wahrscheinlich ein EV kaufen würden, so die Umfrage des Associated Press-NORC Center for Public Affairs Research und des Energy Policy Institute an der Universität Chicago. 46% sagen, dass sie eher nicht oder überhaupt nicht wahrscheinlich eins kaufen würden.

Beshear sagte am Donnerstag, dass die Umfrage ermutigende Anzeichen für den EV-Sektor zeigt. Die Anzahl der Erwachsenen, die angaben, dass sie zumindest einigermaßen wahrscheinlich ein EV kaufen würden, „ist ein tolle Start in Bezug auf den Übergang, von dem wir wissen, dass er stattfinden wird“, sagte er.

„Ich sehe das überhaupt nicht als schlechte Nachrichten“, fügte Beshear hinzu. „Vier von zehn Verbrauchern sind mehr als genug, um zu unterstützen, wo wir jetzt als Staat sind. Aber das wird im Laufe der Zeit wachsen.“

Reichweitenangst – die Idee, dass EVs nicht weit genug mit einer einzigen Ladung fahren können und einen Fahrer im Stich lassen könnten – bleibt ein Hauptgrund, warum viele Amerikaner keine Elektrofahrzeuge kaufen. Trump sagt in Bezug auf EVs, „sie fahren nicht weit genug und sie sind zu teuer.“

In Kentucky hat Beshear kürzlich eine dritte Runde von Zuschüssen an private Entwickler angekündigt, um mit bundesfinanzierten EV-Ladestationen zu bauen. Insgesamt hat der Staat 42 Ladestationen von 11 Entwicklern genehmigt, um „zuverlässige und bequeme Orte zum Laden von Fahrzeugen bereitzustellen, die alle 50 Meilen entlang unserer Autobahnen und Fernstraßen liegen. Das ist erst der Anfang“, sagte Beshear bei einer kürzlichen Pressekonferenz. Diese Gesamtzahl enthält nicht die Ladestationen, die andere im Staat bauen.

Beshear prognostizierte, dass EVs die Bedenken hinsichtlich des Ladens und der Preise überwinden werden – ebenso wie die politischen Angriffe. Und ihre Verfügbarkeit wird die Autofahrer von der Angst vor Benzinpreisen befreien, sagte er.

Associated Press Autor Tom Krisher in Detroit trug zu diesem Bericht bei.