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Dies ist Xiaomis erstes Elektroauto, der SU7

Xiaomi hat eine gute MWC. Der Stand des chinesischen Technologieunternehmens ist seit der Öffnung der Messeeingänge heute Morgen überfüllt. Dies steht im starken Kontrast zum benachbarten Samsung, dessen spärlich besetzter Stand widerspiegelt, was größtenteils eine ruhige Veranstaltung für den Galaxy-Hersteller war.

Nachdem wir heute Morgen kurz vorbeigeschaut haben, um Xiaomis neuen Roboterhund zu sehen, sind wir am Nachmittag in den Raum zurückgekehrt, um uns das Elektrofahrzeug genauer anzusehen, das das Unternehmen auf der CES im Januar angekündigt hat. Das Auto ist das neueste in einer langen Reihe von Unternehmen für Unterhaltungselektronik, die versuchen, sich im Automobilbereich zu etablieren, darunter Sony und, nach den meisten Berichten, Apple.

Aber während Sonys Afeela-Push sehr stark eine Zusammenarbeit mit Honda ist (wobei beide Unternehmen ein Stück des Unternehmens besitzen), geht Xiaomi allein in der Markenbildung vor. Auch im Gegensatz zu anderen hat das SU7 „Full-Size-High-Performance-Eco-Technology-Sedan“ einen groben Veröffentlichungszeitrahmen, mit Plänen, nächstes Jahr irgendwann in China anzukommen.

Bildnachweis: Brian Heater

Wie Sean in seiner ursprünglichen Nachricht bemerkte, hat Xiaomi unter anderem Zugang zu Chinas schnell wachsender EV-Wertschöpfungskette. Das Unternehmen arbeitet auch seit Jahren an "HyperOS" – es ist sozusagen ein Betriebssystem, um sie alle zu beherrschen. Entsprechend lautet der Fokus seines MWC in diesem Jahr „Human x Car x Home“ oder „Die Neudefinition der Konnektivität“.

Das Unternehmen bemerkt:

Xiaomis erstes Produkt im Bereich EV – der mit Spannung erwartete Xiaomi SU7, ist positioniert als „Full-Size-High-Performance-Eco-Technology-Sedan“, der Grenzen in Leistung, Ökosystemintegration und dem mobilen Smart-Bereich überschreitet. Neben dem Design des Xiaomi SU7 hat Xiaomi die fünf Kern-EV-Technologien entwickelt: E-Motor, CTB integrierter Akku, Xiaomi-Druckguss, Xiaomi Pilot autonomes Fahren und Smart Cabin. Untermauert von einer monumentalen Investition von über 10 Milliarden RMB in Forschung und Entwicklung und einem globalen Team von mehr als 3.400 Ingenieuren und 1.000 Fachexperten in Schlüsselbereichen hat Xiaomi ein herausragendes Fahrzeug produziert.

Über diese Schlaglichter hinaus bietet das Unternehmen nicht viele Details zum Fahrzeug an. Xiaomi lehnte meine Bitte ab, sich mit einem Vertreter zu treffen, um die Dinge etwas genauer zu untersuchen. Stattdessen teilte mir das Unternehmen mit, dass es Informationen lieber auf die regelmäßig von den Sprechern im Stand gehaltenen Reden beschränkt.

Was ich sagen kann: Der SU7 ist ein Auto – und ein hübsches dazu. Es war innerhalb von Xiaomis MWC-Stand auf einer sich drehenden Plattform geparkt. Dieses Modell ist derselbe blaue Farbe wie die Bilder, die während der CES veröffentlicht wurden.

Bildnachweis: Brian Heater

Die Spezifikationen von HyperOS sind auch im Moment größtenteils Marketing-Jargon. Hier ist Xiaomi wieder:

Der Übergang von Xiaomi von „Smartphone x AIoT“ zum „Human x Car x Home“-Smart-Ökosystem verbindet nahtlos persönliche Geräte, Smart-Home-Produkte und Autos. Dies erleichtert eine nahtlose Verbindung von Hardwaregeräten, eine Echtzeit-Koordination und Fortschritte beim Fahren sowie die Zusammenarbeit mit Branchenpartnern. Konzipiert mit einer Vision, sich Ihren Bedürfnissen anzupassen, ist dieses proaktive Ökosystem so gestaltet, dass es sich nahtlos an Ihre Bedürfnisse, sowohl aktuelle als auch zukünftige, anpasst.

Mehr als nur ein Open-Source-technologischer Fortschritt, verfügt das Xiaomi HyperOS über innovationsfördernde Systemebene, die eine ungehinderte Geräteübergreifende Zusammenarbeit fördern und einen konsistenten Betrieb in Bereichen von Xiaomis integrierter Smart-Life-Plattform sicherstellen. Als Grundlage des „Human x Car x Home“-Smart-Ökosystems integriert es über 200 Produktkategorien, die 600 Millionen globale Geräte umfassen und mehr als 95 % der Nutzerszenarien abdecken.

Das Unternehmen gibt an, mit Drittanbietern, Entwicklern und anderen Partnern zusammenzuarbeiten, um einige dieser hochgesteckten Versprechen zu erfüllen.

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