Der am meisten diskutierte EV-Börsengang des Jahres ist ein chinesischer Automobilhersteller

Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen mag nachlassen, aber Investoren scheinen aufgeregt über das US-Debüt einer chinesischen Luxus-EV-Marke zu sein.

Der zum Geely-Konzern gehörende Zeekr startete am Freitag erfolgreich an der New Yorker Börse und ist damit das erste bedeutende US-Listing eines chinesischen Unternehmens seit 2021, nachdem China ausländische Börsengänge effektiv verboten hatte. Der Aktienkurs des Unternehmens stieg in den ersten Minuten des Handels um 38%, was Zeekr eine potenzielle Bewertung von 7 Milliarden US-Dollar einbrachte.

Der Markthype um Zeekr ist bemerkenswert und deutet darauf hin, dass Investoren Wert in den hochwertigen, preisgünstigen Angeboten chinesischer Automobilhersteller sehen. Doch wie der öffentliche EV-Markt bisher gezeigt hat, bedeutet eine hohe Aktienkurssteigerung in den Anfangstagen oft auch eine umso größere Kurskorrektur. Und Zeekrs Debüt fällt nicht nur in eine Zeit, in der Kunden vor hohen EV-Preisen zurückschrecken, sondern auch inmitten von Preiskriegen und geopolitischen Spannungen, die die Marktposition des Automobilherstellers gefährden.

Dennoch gelang es Zeekr, 21 Millionen Aktien zu einem Preis von 21 US-Dollar pro Aktie zu verkaufen, um 441 Millionen US-Dollar aufzubringen, eine Aufstockung gegenüber früheren Plänen, 17,5 Millionen Aktien zwischen 18 und 21 US-Dollar zu verkaufen, was auf eine starke Investorensentiment hinweist. Diese Mittel werden Zeekr dabei helfen, seine Expansion außerhalb Chinas im Jahr 2024 voranzutreiben.