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Tesla treibt Luminar Lidar-Verkäufe voran und Motional stellt Roboteraxi-Pläne vorübergehend ein

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Tippen, tippen. Mikro (über)prüfen. Check 1, 2, 3. Funktioniert das? Hey hey, yup, es ist derselbe TechCrunch Mobility-Newsletter, den Sie lieben, aber an einem anderen Tag. Richtig, das ist nicht Sonntag. Es ist tatsächlich Donnerstagmorgen. Sollen wir in die neuesten Transportnachrichten eintauchen? Klar doch, lasst uns das tun.

Ein kleiner Vogel

Bildnachweis: Bryce Durbin

In dieser Woche waren die kleinen Vögel in der autonomen Fahrzeugbranche aktiv. Das Größte war ein Hinweis auf Motional, das autonome Fahrzeug-Startup, das von einem Joint Venture zwischen Hyundai und Aptiv gegründet wurde. Wenn Sie sich erinnern, stimmte Hyundai kürzlich zu, fast 1 Milliarde Dollar in Motional zu investieren - 475 Millionen Dollar als direkte Investition in das Unternehmen und weitere 448 Millionen Dollar, um 11 % des von Aptiv gehaltene Eigenkapitalinteresse am Unternehmen zu kaufen.

In dieser Woche sind wir zum Konsquenzen-Teil dieses Deals gekommen. Motional setzt alle kommerziellen Aktivitäten aus und verschiebt die Pläne zur Einführung eines fahrerlosen Taxidienstes auf 2026 - zwei Jahre später als geplant. Das Ziel ist es, Fortschritte bei der Kerntechnologie zu erzielen und gleichzeitig das Kapital zu erhalten.

Dieser Schritt hat einen Preis: tiefe Einschnitte in der Organisation. Obwohl das Unternehmen keine Zahlen zu Entlassungen öffentlich gemacht hat, hören wir, dass Hunderte entlassen wurden. Wenn Sie betroffen sind, kontaktieren Sie uns bitte.

Haben Sie einen Tipp für uns? E-Mail an Kirsten Korosec unter kirsten.korosec@techcrunch.com, Sean O'Kane unter sean.okane@techcrunch.com oder Rebecca Bellan unter rebecca.bellan@techcrunch.com.

Deals!

Bildnachweis: Bryce Durbin

Wow, zwei riesige Investitionen in autonome Fahrzeuge in nur wenigen Tagen. Ziemlich erstaunlich, wenn man bedenkt, dass autonome Fahrzeuge längst die hypeige, lass-uns-Geld-in-diese-Tech-Ära hinter sich gelassen haben. Vielleicht werden autonome Fahrzeuge jetzt in den Hype um AI-Investitionen mitgerissen. Auf jeden Fall passieren hier Deals!

Eine Woche nach dem fast 1-Milliarden-Dollar-Deal zwischen Hyundai und Motional sammelte ein britisches Startup namens Wayve in einer Serie-C-Finanzierungsrunde, die von der SoftBank Group angeführt wurde, 1,05 Milliarden Dollar. (Oh, SoftBank, ein weiteres AV-Unternehmen?) Nvidia und der bestehende Investor Microsoft waren ebenfalls beteiligt. Zu Wayves Frühphaseninvestoren gehört der Leiter von Meta's AI, Yann LeCun.

Wayve, im Jahr 2017 gegründet, verfolgt einen selbstlernenden Ansatz (auch bekannt als End-to-End-Deep Learning) anstelle eines regelbasierten Systems für autonomes Fahren. Es plant auch nicht, Roboteraxi-Flotten wie Waymo, Cruise oder Motional aufzubauen, sondern plant, ein Lieferant für OEMs zu sein. Möchten Sie noch mehr über dieses Startup erfahren? Lesen Sie dieses Interview mit Wayve-Mitbegründer und CEO Alex Kendall.

Weitere Deals, die meine Aufmerksamkeit erregt haben …

EnviroSpark, das Unternehmen für EV-Ladetechnik, sammelte 50 Millionen Dollar von Basalt Infrastructure Partners ein.

Momenta, das chinesische Startup für autonome Fahrzeugtechnologie, das von GM unterstützt wird, hat vertraulich einen Börsengang in den USA beantragt, berichtete Bloomberg. Der Börsengang könnte zwischen 200 und 300 Millionen Dollar einbringen.

Zeekr Intelligent Technology Holding, die chinesische EV-Marke unter Chinas Geely Holding, steht kurz vor ihrem Börsengang. Das Unternehmen hat seine Börsennotierungsbedingungen festgelegt: 17,5 Millionen Aktien zwischen 18 und 21 Dollar pro Aktie. Die New York Stock Exchange hat seine Notierung genehmigt. Bleiben Sie dran!

Lesenswertes und andere Kleinigkeiten

ADAS

Der CTO von Mobileye, Shai Shalev-Shwartz, machte einen interessanten Kommentar auf der Social-Media-Plattform X, als er gefragt wurde, ob er glaube, dass Lidar ein notwendiger Bestandteil von sogenannten L3+-Systemen sein werde, um die gesetzlichen Vorschriften zu erfüllen. Er schrieb: "Derzeit sind Kameras nicht ausreichend für L3, und es ist sehr wahrscheinlich, dass die Vorschriften Lidar erfordern werden. Möglicherweise werden Kameras und Radare in Zukunft ausreichen."

Elektrofahrzeuge, Ladung & Batterien

TC-Reporter Sean O'Kane interviewte die Gründer von Bloom über ihre Pläne, wie E-Bikes in den USA neu erfunden werden sollen. Leser: Was denken Sie?

In Bezug auf Mikromobilität plant das estnische Unternehmen Bolt Technologies, Rollerbetriebe auf dem US-Markt zu starten.

Erträge

In dieser Woche gab es eine Menge Erträge. Hier sind einige Highlights:

Luminar teilte in seinem Quartalsbericht Q1 mit, dass Tesla nun der größte Kunde des Lidar-Herstellers ist. Tesla machte im ersten Quartal 2024 "mehr als 10 %" von Luminars Umsatz aus, oder etwas mehr als 2 Millionen Dollar.

Lucid Motors gab in seinem Q1-Bericht bekannt, dass der Digital-Vizepräsident Mike Bell - ein langjähriger Apple- und Intel-Manager - von seiner Position zurückgetreten ist. Bell wird bis Mitte August in beratender Funktion bleiben, um bei der "Übergabe" seiner Aufgaben im Unternehmen zu helfen.

Rivian meldete im ersten Quartal einen Verlust von 1,45 Milliarden Dollar, was zeigt, dass seine kürzlich eingeführten unternehmensweiten Kosteneinsparmaßnahmen noch einen langen Weg vor sich haben, bevor sie profitabel werden können. Der Gründer und CEO RJ Scaringe verbrachte den Großteil des Geschäftsergebnisgesprächs mit der Diskussion über deren Fortschritte.

Uber-CEO Dara Khosrowshahi gab während des Q1-Gesprächs zu den Unternehmensergebnissen bekannt, dass die Mitgliedsbeiträge aus dem Uber One-Programm jetzt "über einer Milliarde Dollar" laufen. Das Unternehmen plant nun, den Mitgliedern noch mehr Vorteile in seinem Streben nach einer "sticky" App zu bieten.

Die Räder dieser Woche

Was bedeutet 'Die Räder dieser Woche'? Es ist eine Gelegenheit, mehr über die verschiedenen Transportprodukte zu erfahren, die wir testen, ob es sich um ein Elektro- oder Hybridauto, ein E-Bike oder sogar eine Fahrt in einem autonomen Fahrzeug handelt. Halten Sie Ausschau, um mehr über meine Zeit hinter dem Lenkrad eines absolut riesigen vollelektrischen Mercedes-Benz eSprinter und des Mitsubishi Outlander PHEV 2024 zu erfahren.

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