Startups Weekly: Ärger im Bereich der Elektrofahrzeuge, und Peloton steuert auf den Abgrund zu

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Sehen Sie, ich weiß, das ist unser wöchentlicher Startups-Newsletter, und als wertvollstes Unternehmen der Welt ist Apple irgendwie die ultimative „kein Startup“, aber basierend auf dem Traffic auf der Website sind Sie alle so fanatisch, dass es unhöflich erscheint, keinen schnellen Überblick zu geben: Apple veranstaltete in dieser Woche ein kurzes, etwa 40-minütiges Event, bei dem neue iPad Airs, neue iPad Pros (mit einer neuen, raffinierten Stapelbildschirm-Technologie), eine neue Magic Tastatur, einen neuen Pencil Pro, brandneue M4 Chips und vieles mehr vorgestellt wurden. Oh, und sie haben endlich "zugestanden", dass iPads eher wie kleine Laptops sind als wie große iPhones, also hat das Unternehmen die Kamera an den Rand im Querformat verschoben - wo sie meiner Meinung nach schon immer hätte sein sollen.

Ach übrigens! Ich habe einige unterhaltsame persönliche Neuigkeiten: Ich werde als Co-Moderator beim TechCrunch Equity Podcast einsteigen, zusammen mit der formidable wunderbaren (und wunderbar formidable) Mary Ann Azevedo. Also nur für den Fall, dass Sie meinen schrulligen Humor auch in Ihren Ohren haben möchten, zusätzlich zu Ihren Augen.

Interessanteste Startup-Geschichten der Woche

Machen Sie sich bereit für eine wilde Fahrt, wenn wir uns in die Saga von Newchip vertiefen, einem Accelerator, der Startups ein goldenes Ticket zum Erfolg versprach, sie aber stattdessen direkt vor das Konkursgericht führte. Lacey Hunter dachte, sie hätte den Jackpot mit ihrem KI-Humanitäranwendungs-Startup TechAid geknackt, als sie am Programm von Newchip teilnahm. Spoiler-Alarm: Hat sie nicht. Anstatt auf glorreiche Erfolge hinzuarbeiten, meldete Newchip Konkurs an und versteigerte Optionsscheine von mehr als 1.000 Startups in einem Equity-Gartenmarkt. Und die arme Hunter? Sie hatte keine andere Wahl, als TechAid im Zuge dieses Schlamassels zu schließen.

• Rabbit R1 soll eigentlich noch nicht gut sein: Der Hasen R1 ist ein KI-Gerät, das anscheinend schneller aus dem Backofen kam als eine Charge untergekochter Kekse. Verpackt mit mehr Eigenheiten als App-Integrationen, lässt dieser kleine Karottenknabberer Sie in Frage stellen, ob er nicht einfach nur eine weitere App auf Ihrem Telefon hätte sein können. Aber im Moment ist das irgendwie der Punkt, argumentiert Devin.
• Ich habe 99 Probleme, aber die Technik ist keines davon: Die Rapper Kendrick Lamar und Drake haben ihren Streit auf neue Höhen - oder sollten wir sagen, Tiefen? Es ist alles spaßig und unterhaltsam, bis Tupac in Ihren Track deepgefaked wird.
• Auf dein Fahrrad: In der heutigen Folge von „Wie man ein 50-Milliarden-Dollar-Unternehmen ruiniert“, setzt Peloton, der einst glänzende Stern des Heim-Fitness, seinen traurigen Weg auf dem Laufband des Unglücks fort. Sie stutzen 15% ihrer Belegschaft (das sind etwa 400 Personen für diejenigen, die allergisch auf Prozente reagieren), und beweisen, dass Mathematik wirklich eine grausame Herrin ist.

Ärger in den Transportgräben

Henrik Fiskers EV-Startup Fisker Inc. hat eine Art Midlife-Crisis. Nachdem im August letzten Jahres zwei Prototypen - der Pear und der Alaska - vorgestellt wurden, hat es angeblich die Ingenieurfirma, die bei der Entwicklung geholfen hat, unberechtigt behandelt. Die Firma Bertrandt AG reichte eine Klage in Höhe von 13 Millionen Dollar ein, in der behauptet wird, dass Fisker die Zahlungen eingestellt und geistiges Eigentum festgehalten hat wie ein verschmähter Liebhaber, der sich weigert, deinen Lieblingspullover zurückzugeben. Es scheint keine einmalige Sache zu sein: Es ist eher wie eine Episode von „Richter Judy“ mit über 30 Klagen, die Zitronengesetzverstöße behaupten, Ansprüche auf unbezahlte Löhne von ehemaligen Mitarbeitern und Lieferanten, die auf überfällige Rechnungen klagen. Auch wenn der VP für Kommunikation von Fisker beteuert, dass die Klage von Bertrandt \"unbegründet\" sei, deutet dieses Sammelsurium von rechtlichen Problemen darauf hin, dass es möglicherweise mehr Risse im Unternehmen gibt als an Humpty Dumpty nach seinem unglücklichen Wandvorfall.

• Teslas Flirt mit Lidar: Oh, die köstliche Ironie! Elon Musk nannte Lidar-Sensoren einmal eine "Krücke" für selbstfahrende Autos, aber Tesla ist jetzt Lum }